聚四氟乙烯(PTFE)具有極優(yōu)的化學(xué)穩(wěn)定性,能耐所有強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑,與各種有機(jī)溶劑也不發(fā)生作用。PTFE使用溫度范圍較廣,常壓下可以長期應(yīng)用于-180℃~250℃,在250℃高溫下處理1000h后,其力學(xué)性能變化很小。PTFE具有很低的摩擦因數(shù),是一種良好的減摩,自潤滑材料,其靜摩擦系數(shù)小于動摩擦系數(shù),因此用以制作軸承有啟動阻力小,運轉(zhuǎn)平滑的優(yōu)點。
聚四氟乙烯管分別有四氟毛細(xì)管,四氟套管,四氟推壓管,四氟模壓管,四氟波紋軟管等等。它的運用范圍也是非常廣泛。
聚四氟乙烯管在工程當(dāng)中有哪些方面的應(yīng)用?很多初次接觸這方面的人并不了解這方面的內(nèi)容,認(rèn)為四氟管在工程中起不到什么作用,這種認(rèn)知是不對的。
1.所有預(yù)制工作均在橋頭處進(jìn)行,并一一向上推至橋位置,無需繁重的起重和長距離運輸;
2.無需在橋孔中設(shè)置腳手架,以免受到橋下水流量和交通的影響; 僅當(dāng)多孔橋的跨度超過60米時,才必須添加臨時鋼墩。 只有大洞跨越河流或山谷,盡管其跨度達(dá)一百或幾十米,但不能在大洞中設(shè)置臨時碼頭;
3.聚四氟乙烯管的摩擦系數(shù)非常小,因此重達(dá)萬噸的橋梁僅需要數(shù)百噸的推力。 因此,推力設(shè)備相對簡單,雖然有損耗,但總的建設(shè)成本很低;
4.施工期一般不受洪水,流冰等季節(jié)影響,施工進(jìn)度容易掌握。 總進(jìn)度也可以由橋頭的預(yù)制場地太小來確定。 長一段,施工進(jìn)度可以大大加快。